Sobrecostos «distorsivos» y un centenar de despidos en Fate

La empresa fabricante de neumáticos Fate informó que dejará de exportar por lo que adecuará su planta industrial de San Fernando. Esta medida, por la «sostenida pérdida de competitividad exportadora» y la «caída de demanda del mercado interno», significará el despido de 97 trabajadores.

Detallan que la «abusiva sobrecarga impositiva, restricciones cambiarias para el pago de insumos del exterior, deficiente infraestructura, sobrecostos derivados de la legislación del trabajo, baja productividad laboral, ausentismo, elevada conflictividad gremial» los empuja a tomar medidas.

En profundidad. La decisión de dejar de exportar y reducir el personal está vinculada a que “la actividad de la empresa se encuentra expuesta a factores muy negativos que incrementan severamente el costo de su producción”.

Además, la empresa cuestionó en un comunicado la “abusiva sobrecarga impositiva, restricciones cambiarias para el pago de insumos del exterior, deficiente infraestructura, sobrecostos derivados de la legislación del trabajo, baja productividad laboral, ausentismo, elevada conflictividad gremial, sólo por mencionar algunos”.

Desde la firma aseguran que “estos sobrecostos distorsivos no se encuentran presentes en otros países en los que se desarrolla la producción de neumáticos”. En esa línea, señalan que “el costo final de los productos que manufactura la empresa es muy superior al de neumáticos fabricados en otros países”.

En ese sentido, puntualizan que “la consecuencia es una brecha de competitividad insalvable que torna imposible continuar exportando los productos que la empresa fabrica en la Argentina a mercados en los que nuestra marca está presente desde hace décadas”.

“La consecuencia es una brecha de competitividad insalvable que torna imposible continuar exportando”

Además, apuntó a la competencia asimétrica con el mercado externo. Explicaron que “otros países brindan subsidios e incentivos a la producción de neumáticos que se exportan a la Argentina”, mientras que “a la inversa, un fabricante en la Argentina carece de esquemas comparables y, por encima de esto, debe afrontar sobrecostos y pagar derechos de exportación (único caso en el mundo)”.

Además, el comunicado señaló que “nuestro mercado interno es débil en controles y mecanismos de defensa comercial (…). Por ello la Argentina resulta muy permeable al ingreso de neumáticos importados en condiciones que se enmarcan en el comercio desleal, vulnerando principios básicos que rigen el comercio internacional y la libre competencia”.

Luego de detallar la situación del mercado y el impacto en la fábrica, afirman que “resulta imprescindible adecuar el modelo operativo de la planta industrial al contexto descripto”.