¿AMBA sin colectivos? | La advertencia de AAETA si quitan los subsidios

El presidente de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte del Automotor (AAETA), Luciano Fusaro, explicó que viven “incertidumbre bastante grande sobre la quita de subsidios” a los colectivos, tal como fue anunciado por el Gobierno de la Nación en los últimos días. Lo que se sabe, es que las autoridades nacionales desistieron de la idea de mantener la tarifa del boleto de los colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) con subsidios, por lo que a partir, de septiembre comenzará un “descongelamiento”. Al respecto, Fusaro consideró “inviable la continuidad de los servicios con una tarifa de 371 pesos”.

En profundidad. El anuncio sobre los aumentos lo hizo el el secretario de Transporte, Franco Mogetta, el jueves pasado. Allí adelantó que el boleto de colectivos del AMBA volverá a aumentar en agosto y la información fue ratificada al día siguiente por el vocero presidencial, Manuel Adorni. La suba será del 37% promedio y comenzará a regir el 12 de agosto, con lo que el boleto mínimo pasará de 270 a 370 pesos.

“Es inviable la continuidad de los servicios con una tarifa de 371 pesos, la que se anunció para este lunes. Al primero de septiembre debería multiplicarse por 4 el cuadro tarifario para que los colectivos puedan circular sin ningún tipo de subsidios”, dijo Fusaro durante una entrevista radial.

En la misma línea, señaló que esta situación implicaría “un cambio demasiado abrupto” y aclaró que “en ningún momento se habló de ese ajuste de tarifa, pero se está hablando de la quita de subsidios”. En esa línea, consideró que hay una contradicción muy grande y aseguró que “si no se resuelve no circulan los colectivos”.

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— aaeta (@aaeta_arg) August 6, 2024

“Estamos pidiendo definiciones más precisas para garantizar la continuidad de las frecuencias”, sostuvo el dirigente sobre el pedido al Ejecutivo. “Los subsidios hoy cubren el 75% del costo operativo. Si quitás los subsidios la parálisis de servicios es al otro día. Si el primero de septiembre se corta el subsidio, al otro día se para la empresa”, advirtió.

Según la información a la que tuvo acceso a este portal la semana pasada, el Gobierno de Javier Milei transmitió la intención de “comenzar una nueva etapa” en la que los ajustes de la tarifa para la ciudad y la provincia de Buenos Aires pasen a ser “más frecuentes”.

#AAETAComunica Fuerte Reducción en los Subsidios al Transporte Automotor de Pasajeros en el AMBA durante 1er Semestre 2024 vs igual periodo año anterior (-24% en terminos reales) siendo una reducción de -9% si en cambio la comparamos contra el promedio desde 2013. El 1er semestre… pic.twitter.com/6f3A9GpdYR

— aaeta (@aaeta_arg) August 4, 2024