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Paro de subtes | La línea C abrirá molinetes y suspenderá el servicio

Entre las 13 y las 14 los metrodelegados permitirán el acceso gratuito en la estación Constitución y de 14 a 15 el servicio estará interrumpido en toda la línea.

La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y el Premetro, liderada por Roberto Pianelli, realizará este miércoles nuevas medidas de autodefensa en la Línea C para reclamar la reducción de la jornada laboral y denunciar el atraso en la compra de trenes nuevos por parte del Gobierno de la Ciudad que reemplacen a las unidades contaminadas con asbesto.

Este miércoles 23 de noviembre el gremio va a liberar los molinetes en la Estación San Pedrito desde las 13 hasta las 14hs. Luego, de 14 a 15hs interrumpirá el servicio.

“Seguimos sin recibir respuestas por parte de Emova al pedido de reducción de la jornada laboral semanal, para trabajar cinco días, situación agravada por el faltante de personal en todos los sectores y por el atraso en la compra de trenes nuevos sin asbesto por parte del Gobierno de la Ciudad”, informaron desde el gremio.

Además, en el comunicado difundido en redes sociales y ante la prensa, recordaron que el asbesto es un material cancerígeno. “En la actualidad 75 trabajadores padecen afecciones causadas por exposición a este mineral. Lamentablemente tres ya han fallecido por enfermedades provocadas por el amianto”, agregaron.

“Para los trabajadores reducir la jornada semanal significaría reducir la exposición a este cancerígeno y ganar en salud”, subrayaron.

Finalmente, Pianelli y Néstor Segovia, adjunto del gremio, convocaron a la empresa Emova a que reflexione sobre su actitud “que perjudica a lxs trabajadorxs y a lxs usuarios”. 

“Pedimos disculpas a quienes se vean afectadxs por esta medida de autodefensa de los derechos laborales y de la seguridad de todxs”, cerraron desde la entidad gremial.

La respuesta de Emova

Ante la nueva jornada de protesta, la concesionaria del servicio de Subte de Buenos Aires, emitió un comunicado en el que asegura que es “absolutamente falso” que no hayan respondido a las de demandas del sindicato.

La empresa remarcó que en reiteradas oportunidades se ha informado que resulta inviable el reclamo sindical de reducir la jornada laboral del personal del Subte “agregando un franco semanal al actualmente existente”. 

“El incremento en la cantidad de francos manteniendo la actual jornada diaria de 6 horas implica una disminución de la jornada semanal de 36 a 30 horas semanales, que resulta incompatible con una operación adecuada del servicio y por debajo de niveles razonables de productividad”, explicaron.

Además, detallaron que “la jornada actual de 6 horas diarias incluye un tiempo de refrigerio y descanso. Por lo que en realidad el tiempo efectivo de trabajo es aún menor”. 

Finalmente, señalaron que “no es cierto que falte personal para cumplir con las tareas exigidas en el contrato que regula la concesión de Emova”. 

“Seguiremos con los canales de diálogos abiertos para evitar cualquier medida de fuerza que afecte el servicio y que perjudica a los más de 900 mil usuarios que cada día eligen la Red de Subte para trasladarse por la Ciudad de Buenos Aires, especialmente a aquellos que necesitan de este transporte público para llegar a sus lugares de trabajo”, concluyeron.

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